Tehniska padziļināta analīze | Kā YMIN superkondensatori atrisina aizslēgtu durvju problēmu pēc sadursmes ar jaunās enerģijas transportlīdzekļiem?

Ievads

Pēc sadursmes augstsprieguma strāvas padeves pārtraukums jaunā enerģijas transportlīdzeklī izraisa elektronisko durvju slēdzeņu darbības traucējumus, atstājot pasažierus bez evakuācijas ceļa. Šis drošības apdraudējums ir kļuvis par nopietnu nozares problēmu. Tradicionālajiem akumulatora rezerves risinājumiem ir būtiski trūkumi zemas temperatūras, augsta enerģijas patēriņa un ilga kalpošanas laika ziņā.

YMIN superkondensatora risinājums

Energosistēma pilnībā izslēdzas, padarot BDU nedarbojošos;

Akumulatoram ir slikta veiktspēja zemā temperatūrā, -20°C temperatūrā saglabājoties tikai 50% ietilpībai;

Akumulatoram ir īss cikla kalpošanas laiks, tāpēc ir grūti izpildīt automobiļu klases prasību, kas pārsniedz 10 gadus;

Durvju slēdzenes motoram nepieciešama ātrgaitas izlāde milisekundēs, kā rezultātā akumulatora reakcija ir lēna un iekšējā pretestība ir augsta.

Durvju slēdzenes vadības bloks, kas izmanto superkondensatorus kā avārijas rezerves barošanu

- YMIN risinājumi un procesa priekšrocības-

YMIN automobiļu klases superkondensatori piedāvā šādas tehniskas priekšrocības, padarot tos par ideālu alternatīvu:

Milisekundes reakcijas laiks un simtiem ampēru maksimālā strāva;

Plašs darba temperatūras diapazons no -40°C līdz 105°C ar jaudas degradāciju mazāk nekā 10%;

Cikla kalpošanas laiks pārsniedz 500 000 ciklus, bez apkopes;

Fiziska enerģijas uzkrāšana, nav sprādziena riska un AEC-Q200 sertifikācija.

Uzticamības datu verifikācija un modeļu izvēles ieteikumi

1. Testa aprīkojums

2. Testa dati

- Lietojumprogrammu scenāriji un ieteicamie modeļi -

Attiecas uz: durvju atslēgšanu pēc sadursmes, avārijas logu pacēlājiem, bagāžnieka aizbēgšanas slēdžiem utt. Mēs iesakām izmantotYMINSDH/SDL/SDB sērijasuperkondensatori, īpaši105 °C augstas temperatūras modeļi, kas ir piemērotāki transportlīdzekļiem ar ilgu kalpošanas laiku.

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ superkondensators (ar trešās puses AEC-Q200 ziņojumu)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ superkondensators (automobiļu klase)

SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ superkondensators (ar trešās puses AEC-Q200 ziņojumu)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ superkondensators (automobiļu klase)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ superkondensators (automobiļu klase)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ Raga tipa superkondensators